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                    中國汽車工業協會2014年9月信息發布會在京舉行

                    中國汽車工業協會2014年9月信息發布會在京舉行

                    • 分類:企業新聞
                    • 作者:
                    • 來源:
                    • 發布時間:2014-11-25
                    • 訪問量:29

                    【概要描述】2014年9月11日下午,中國汽車工業協會信息發布會在京召開?! ?,中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚就行業熱點問題回答了記者的提問,并倡導媒體呼吁公眾給予中國品牌汽車以更多的關注?! ⌒侣劙l布會由中國汽車工業協會副秘書長師建華主持,來自新華社、中央電視臺等80多家媒體的記者參加了本次發布會。姚杰副秘書長發布了2014年8月汽車及摩托車工業經濟運行情況,許艷華副秘書長發布了有關共同關注和支

                    中國汽車工業協會2014年9月信息發布會在京舉行

                    【概要描述】2014年9月11日下午,中國汽車工業協會信息發布會在京召開?! ?,中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚就行業熱點問題回答了記者的提問,并倡導媒體呼吁公眾給予中國品牌汽車以更多的關注?! ⌒侣劙l布會由中國汽車工業協會副秘書長師建華主持,來自新華社、中央電視臺等80多家媒體的記者參加了本次發布會。姚杰副秘書長發布了2014年8月汽車及摩托車工業經濟運行情況,許艷華副秘書長發布了有關共同關注和支

                    • 分類:企業新聞
                    • 作者:
                    • 來源:
                    • 發布時間:2014-11-25
                    • 訪問量:29
                    詳情
                      2014年9月11日下午,中國汽車工業協會信息發布會在京召開。
                      會上,中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚就行業熱點問題回答了記者的提問,并倡導媒體呼吁公眾給予中國品牌汽車以更多的關注。
                      新聞發布會由中國汽車工業協會副秘書長師建華主持,來自新華社、中央電視臺等80多家媒體的記者參加了本次發布會。姚杰副秘書長發布了2014年8月汽車及摩托車工業經濟運行情況,許艷華副秘書長發布了有關共同關注和支持中國品牌汽車成長的新聞稿。
                      姚杰副秘書長在對汽車工業主要指標情況(包括汽車產、銷、庫存,摩托車產銷,進出口完成和經濟效益情況)的介紹中指出,2014年8月全國汽車產銷171.44萬輛和171.56萬輛,環比分別增長-0.34%和6.02%,比上年同期分別增長2.22和4.04個百分點。1-8月,汽車產銷1521.89萬輛和1501.73萬輛,同比增長8.61%和7.67%.
                      2014年8月我國汽車工業經濟運行呈現如下特點:汽車產銷同比小幅增長;乘用車產銷同比保持增長;商用車產銷回落明顯;中國品牌乘用車市場份額比同期繼續下降;汽車出口下降;行業前十企業繼續保持較快增長;重點企業主要經濟指標保持較快增長;摩托車產銷下降;摩托車出口下降。
                      1-8月中國品牌汽車銷量前十五名企業集團為:上汽、長安、東風、北汽、長城、一汽、華晨、江淮、奇瑞、比亞迪、吉利、力帆、重汽、廣汽、江南;1-8月中國品牌乘用車銷量前十五名企業集團為:上汽、長安、東風、長城、奇瑞、北汽、比亞迪、吉利、一汽、華晨、江淮、江南、廣汽、力帆、海馬;1-8月中國品牌商用車銷量前十五名企業集團為:北汽、東風、長安、上汽、江淮、華晨、一汽、重汽、長城、陜汽、金龍、力帆、中興、宇通、唐駿歐鈴。
                      許艷華副秘書長發布了有關共同關注和支持中國品牌汽車成長的新聞稿,她指出:中國品牌乘用車份額連續12個月下滑,引起業界、社會各界、政府部門和高層的關注。中國品牌乘用車下滑的主要影響因素包括中國品牌與外國品牌有差距、增速放緩和部分大城市限購、外國品牌價格一再下探擠壓。協會認為,出現當前這種局面除以上社會各界熟知的原因外,社會各界和消費者缺乏對中國品牌汽車了解,缺乏購買和使用中國品牌汽車的氛圍也是重要因素。
                      中國品牌乘用車歷經10余年發展,特別是近5年來的發展取得了巨大進步,主要表現為六方面:一是主要整車企業建立了比較完整的技術研發體系,二是研發水平大幅提升,三是產品水平不斷進步,四是產品品質提升,五是產品市場覆蓋率大幅提高,六是新能源汽車快速發展。
                      雖然中國品牌乘用車總體份額下滑,但長安、上汽、一汽、廣汽、北汽等骨干企業在中國品牌乘用車增速和份額連續下滑的形勢下仍能保持增長勢頭,逸動、榮威、奔騰、哈弗、吉利等車型增速也高于細分市場平均增速。協會認為,這是企業扎扎實實做產品,堅持不懈抓質量,立足長遠謀品牌的結果,這也是做強中國品牌汽車努力方向,是中國品牌汽車的希望。
                      在外國品牌強勢下讓消費者了解、購買和使用中國品牌乘用車既是汽車企業責任,也是行業、媒體義不容辭的責任,我們要積極傳播中國品牌汽車正能量,營造購買和使用中國品牌汽車氛圍,讓中國車?中國夢逐漸成為市場消費的主流文化。
                      最后,許艷華副秘書長還表示中國汽車工業協會一直支持中國品牌汽車的發展,她向媒體宣傳了由協會主辦的中國品牌汽車巡展活動,并呼吁廣大媒體朋友繼續關注和支持中國品牌汽車發展

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